Экология-ответы на экзамен(зачет)

Чем отличается зачет от экзамена и дифференцированного зачета

Первый культурный шок, который абитуриенты получают от учебы в университете и колледже, случается на сессии, когда им приходится сдавать зачеты и экзамены раздельно. Если в школе все предметы сдавались примерно одинаково (контрольные работы и устные ответы с оценками), то теперь все сложно.

На нашем телеграм-канале вы найдете массу советов о том, как сдавать зачеты, экзамены и даже готовиться к защите диплома. Но теперь давайте попробуем разобраться, в чем же разница между зачетами, дифференцированными зачетами и экзаменами.

Экзамен по ДОПОГ

ДОПОГ (АДР во французской транскрипции) – европейское соглашение, определяющее условия автомобильной транспортировки грузов повышенной опасности. Этот норматив устанавливает правила с классификацией опасных материалов, условиями перемещения, регламентом к транспорту и привлеченному персоналу.

Необходимость прохождения экзамена по ДОПОГ предусмотрена в отношении:

• водителей транспортных организаций, перевозящих огнеопасные и прочие подобные грузы;
• консультантов – должностных лиц компаний, контролирующих безопасность движения по дорогам, перемещение таких материалов, выполнение необходимых мер.

Билеты готовит экзаменационная комиссия, укомплектованная должностными лицами из числа руководства транспортного гостехнадзора.

Экзамен состоит из следующих курсов:

• базового – опроса по общей программе, одинаковой для всех испытуемых;
• специализированного – назначают для водителей, транспортирующих автоцистерны, опасные грузы классов 1 и 7, другие категории материалов.

Чтобы получить свидетельство, подтверждающее обучение, уплачивают госпошлину в размере 1 300 руб. Водитель, успешно сдавший экзамен, вправе перевозить опасные грузы, согласно категории, указанной в выданном свидетельстве.

Учат ДОПОГ специализированные организации, получившие соответствующую лицензию (СДЭК и другие автошколы).

Срок действия документа – в течение пяти лет.

Перевозка опасных грузов

По базовому курсу

Опрос по базовому курсу проводят письменно (с ответами на тесты) или комбинированно, сочетая с устной формой. Билет включает 25 вопросов. Аттестацию признают успешной, если правильные ответы даны на три четверти содержания билета при максимально допустимых 6 ошибках. На подготовку и решение теста водитель имеет 45 минут. При успешной сдаче базового курса экзаменуемый допускается на следующий этап.

Актуальные билеты представлены на сайте Госавтодорнадзора. Правильные ответы можно найти в интернете.

Примеры вопросов с ответами приведены в таблице.

По специализированному курсу

В билетах специализированного курса пятнадцать вопросов, ответы принимаются в письменной форме при времени, за которое надо решить тесты – до получаса. Этот тест на перевозку опасных грузов нужно пройти, ошибившись не более трех раз.

Программа этого курса составлена по таким темам:

• значениям терминов;
• транспортной документации;
• классификации и маркировке грузов и цистерн, других автотранспортных средств;
• требованиям к транспорту;
• организационным мерам при перевозках;
• порядку устранения последствий.

Состав тем и вопросов различен в зависимости от принадлежности курса. Актуальные вопросы представлены на сайте Госавтодорнадзора, ответы выложены на специализированных ресурсах в интернете.

Вопросы можно распечатать для дополнительного изучения.

Пример одного из билетов экзаменов по ДОПОГ с вопросами и правильными ответами указан в таблице.

Отменяется площадка

Сокращается до двух количество этапов прохождения экзамена. Начинается испытание по-прежнему с теоретической части, а далее в этот же день новичкам предстоит пройти вторую часть – тест на навыки вождения. Такие элементы, как параллельная парковка, заезд в бокс, разворот в узком пространстве и въезд на горку придется все-таки выполнять, но не на площадке.

Практический экзамен будет объединять автодром и улицу, и осуществлять его предстоит на проезжей части с небольшой интенсивностью движения. Навыки будущих водителей будут проверять по старым критериям – обязательные элементы, которые ранее выполняли на площадке, кроме змейки, а затем на усмотрение инспектора – разворот на перекрестке, проезд пешеходных переходов, пересечение трамвайных путей, выбор остановки и т.д.

Экзамен по управлению легковым автомобилем будет длиться не более 30 минут, ранее предоставлялось такое же время для испытаний по городу и 10 минут на автодром. Сейчас машина должна выехать в город по маршруту, который задает инспектор ГИБДД.

Улицы и другие проезды не должны быть заранее известны ученикам автошколы, представитель дорожной инспекции выбирает их хаотично. Новшеством также станет нахождение инспектора на переднем пассажирском кресле. На заднем сидении разместится инструктор, другие экзаменуемые и наблюдатели от МВД или автошколы.

Оценивание и проходные баллы

Минимальный проходной балл для сдачи экзамена на ВНЖ.

Результаты тестирования будут готовы в день сдачи экзаменов. Чтобы получить сертификат, достаточно получить минимальное количество баллов из приведенной выше таблицы. Документ выдается после предъявления паспорта в течение 3-10 рабочих дней.

Как проводится экзамен

Экзамен в ГАИ включает в себя три этапа:

• теория;
• выполнение элементов на автодроме (площадке);
• маршрут по городу.

Сдача всех этих этапов происходит в один день. Если экзаменуемый не сдает какую-либо часть экзамена, пересдача успешно сданного в дальнейшем не требуется.

Но важно помнить, что положительная оценка за этап экзамена действует в течении трех месяцев. Если этот срок будет пропущен, весь экзамен нужно будет сдавать заново.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза: общие советы

1. Самые главные помощники сдающего экзамен – это уверенность в своих силах, собранность и спокойствие.
2. Перед экзаменом очень важно отдохнуть и настроиться на нужный лад.
3. Не стоит злоупотреблять успокоительными. Очень часто седативные препараты вызывают сонливость и апатию. А это вряд ли будет на руку экзаменуемому.
4. На экзамене важно чувствовать себя комфортно, поэтому опрятный внешний вид и удобная одежда будут нелишними.
5. На время экзамена лучше отключить мобильный телефон, чтобы неожиданный звонок не вывел из равновесия и не сбил с нужного настроения.

Как сдать теорию в ГАИ с первого раза: хитрости, которые помогут каждому

Теоретическая часть экзамена представляет собой тест, состоящий из вопросов с вариантами ответа. В экзаменационный класс запускается определенное количество экзаменуемых – по числу находящихся в нем компьютеров.

В самом начале экзамена инспектор разъясняет присутствующим правила сдачи экзамена. Отсчет времени до конца теста начинается с момента запуска тестов на компьютере. В тестах допускается одна ошибка.

Успех сдачи теоретической части включает в себя:

1. Хорошие знания ПДД: для того, чтобы подготовиться к тестированию, необходимо уделить много времени заучиванию правил. Наиболее эффективно решать билеты по ПДД или читать конспект, написанный в доступной форме.
2. Информация в таком виде воспринимается значительно эффективнее, чем зазубривание текста официального документа.
   Когда решение билетов дойдет до автоматизма, сдача теста в ГАИ не составит труда.
3. Собранность и внимательность: прежде чем хвататься за выполнение теста, нужно внимательно и вдумчиво прочитать все вопросы, концентрируясь на каждом слове и выражении.
   Иногда экзаменуемые допускают ошибки только потому, что поторопились, невнимательно прочитали задание или случайно нажали не на ту клавишу.
4. Последовательность: при выполнении задания лучше всего сначала ответить на вопросы, которые не вызывают сомнений.
   Так в конце останется гораздо больше времени на задания, в ответе на которые нет стопроцентной уверенности.
5. Культура поведения: экзамен – ответственное событие, поэтому вести себя нужно соответствующим образом.
   Не стоит отвлекать окружающих вопросами и громко обсуждать задание.
   Если что-то непонятно, нужно поднять руку и тихо подозвать экзаменатора. Он подойдет и даст разъяснения. Вызывающее поведение неприемлемо.

Выйдя из экзаменационного класса, не нужно бурно обсуждать с ожидающими экзамена тестовое задание и другие моменты, а также звонить родным и друзья, радостно и эмоционально делясь новостями. Важно соблюдать спокойствие и выдержку.

Выполняя все эти простые требования, сдать теоретический экзамен в ГАИ очень легко.

Рассказы бывалых

Инна, маркетолог, 32 года:

Теорию в ГАИ я не сдала с первого раза. Очень волновалась и в первом же тесте сделала ошибку, невнимательно прочитав вопрос. Это очень расстроило меня, и дальше все пошло не так. Но я сделала выводы, и во второй раз все было хорошо!

Евгений, экономист, 26 лет:

Я очень хотел получить права. Часто задавался вопросом: Как сдать теорию в ГАИ с первого раза: хитрости какие-то бывают, или это просто везение? Это на какой-то промежуток времени стало целью всей моей жизни. А когда чего-то очень хочется, это обязательно сбудется. Теория мне поддалась с первого раза. Я был уверен в своих знаниях, поэтому на экзамене чувствовал себя спокойно. Ни один вопрос не вызвал затруднений. Так что, учить нужно все заранее.

Автодром: непринужденно и легко

Когда теоретическая часть экзамена позади, наступает время сесть за руль. Пока только на автодроме (или площадке).

Этот этап подразумевает под собой сдачу 3 элементов на выбор экзаменаторов:

• горка (эстакада);
• гараж (въезд в бокс);
• параллельная парковка;
• змейка;
• повороты;
• разворот в узком пространстве;
• перекресток (этот элемент сдается только на автоматизированных автодромах, на обычных его нет).

Чтобы идеально сдать автодром с первого раза, нужно много тренироваться, оттачивая все элементы до автоматизма.

Во время обучения необходимо прислушиваться к советам инструктора и запоминать все «фишки», которые он демонстрирует.

На экзамене самое главное:

1. внимательно слушать экзаменатора и обращать внимание на его указания;
2. прислушиваться к машине, чтобы не заглохнуть в самый неподходящий момент;
3. следить за линией разметки и положением ограничительных столбиков при выполнении различных элементов, чтобы ненароком не выехать за пределы и не снести ограждения;
4. двигаться плавно и не спеша. На автодроме совсем не нужно проявлять лихачество и гонять, сломя голову. Допустимая скорость – 10 км в час.

Очень важно, сев в машину, отрегулировать сидение под себя и пристегнуться ремнем безопасности. Перед движением стоит обратить внимание, снят ли ручной тормоз.

Как правило, автодром не вызывает больших сложностей у экзаменуемых. А уверенное знание всех элементов и собранность помогут сдать его с первого раза легко.

Рассказы бывалых

Ольга, продавец, 41 год:

Мне очень тяжело давалось вождение. Я доводила своего инструктора до нервного срыва. Мне казалось, что я зря трачу свое время. Но однажды, после очередной неудачной попытки заехать в «гараж» на автодроме, я очень на себя разозлилась. Все учатся, а я что, хуже?! После этого я вечерами проводила все свободное время на автодроме, оттачивая каждый элемент раз по тридцать. К экзамену я уже была уверенна в себе и могла проехать элементы с закрытыми глазами. Мое упорство помогло, и теперь я водитель!

Маршрут по городу

Многие считают, что это самый сложный и ответственный этап экзамена. Но если обладать хорошими навыками вождения и быть уверенным в себе, все получится.

Прежде чем отправиться на экзамен, нужно учесть следующие моменты:

1. Приходить на практический экзамен нужно в удобной одежде, которая не будет сковывать движения и мешать вам. Это же правило касается и обуви. Девушкам не стоит одевать короткие юбки. Такая одежда не пригодна для экзамена по вождению, и раздражает некоторых инструкторов. Также не следует брать с собой много вещей, только самое необходимое.
2. Не забыть выключить телефон! Любой неожиданный звонок может отвлечь от вождения и спровоцировать ошибку.
3. Перед практическим экзаменом следует повторить основные моменты ПДД, особенно маневрирование, проезд перекрестков, дорожные знаки и разметку, остановку и стоянку транспортных средств. Эти знания очень помогают на практике.
4. На экзамен лучше всего приходить в числе первых. В начале экзамена инспектор, как правило, еще не устал и более лояльно относится к мелким недочетам экзаменуемого.

Сев в машину к экзаменатору, очень уместно поздороваться и доброжелательно улыбнуться. Эти совсем простые действия помогут наладить контакт, и поездка по городу пройдет в более комфортной и спокойной обстановке.

Как вести себя за рулем

1. Прежде чем начать движение, нужно:

• отрегулировать сидение и зеркала заднего вида под себя;
• пристегнуть ремни безопасности (если забыть про это, можно провалить экзамен, даже не начав движение), а также попросить инспектора сделать то же самое, если он не пристегнут;

2. При начале движения обязательно:

• включить дневные ходовые огни или ближний свет фар;
• включить первую передачу и снять машину с ручного тормоза;
• посмотреть в левое зеркало, нет ли приближающихся машин;

3. Во время движения:

• все действия должны быть плавными и уверенными, резкие движения не допустимы;
• при проезде перекрестков, глядя по сторонам, нужно поворачивать голову, показывая инспектору, что обстановка действительно под контролем;
• скоростной режим нужно выбирать исходя из дорожной обстановке. Уверенное переключение передач и адекватная скорость движения играют важную роль в успешной сдаче экзамена;
• необходимо внимательно слушать все указания инспектора и выполнять их;
• очень важно не допускать создания аварийных ситуаций – это моментальная не сдача экзамена;

[information]Иногда инспектор специально дает неправильную команду. Это он делает специально, проверяя тем самым теоретические знания будущего водителя. В этом случае не следует выполнять немедленно его указания, а тактично поправить, аргументированно обосновывая, в чем ошибка.[/information]

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и не наделать глупых ошибок рассмотрим далее.

Самые распространенные ошибки экзаменуемых:

1. Превышение скорости;
2. Пересечение сплошной линии разметки;
3. Остановка в запрещенном месте;
4. Неправильное использование указателей поворота;
5. Не пропустили пешехода или автомобиль, которые имеют преимущество в данной ситуации.

Все эти ошибки способствуют созданию аварийной ситуации и ставят под угрозу успешную сдачу экзамена.

Рассказы бывалых

Вадим, студент, 20 лет:

Экзамен в ГАИ я сдавал год назад. Сделать это с первого раза мне помогла уверенность в своих теоретических знаниях и навыках вождения. Во время сдачи маршрута по городу инспектор неожиданно дал команду остановиться. Но я помнил рассказы друзей об уловках экзаменаторов, и, прежде чем выполнить команду, изучил окружающую обстановку. Мы проезжали по мосту, где остановка запрещена. Я сообщил об этом инспектору, и мы продолжили маршрут без остановки. В конце экзамена он похвалил меня за внимательность и стрессоустойчивость.

Подводя итоги

Любой экзамен — стресс для экзаменуемого. Но свести его к минимуму не так уж и сложно. Для новичков экзамен в ГАИ – уникальное и особенное событие. Но инспектор относится к этому совершенно иначе.

На протяжении многих лет он принимает экзамены. Это его работа. И поэтому в любой ситуации он поможет экзаменуемому сориентироваться в ситуации и найти правильное решение.

Ни один из инспекторов не ставит перед собой цель «завалить» как можно больше народу. Для него главное – убедиться, что человек готов стать водителем и самостоятельно выехать на большую дорогу.

Экзамены в ГАИ придуманы не для того, чтобы усложнить жизнь всем, кто мечтает о водительском удостоверении. Это всего лишь проверка теоретических и практических навыков.

Поэтому на самом деле сдать экзамен в ГАИ с первого раза – легко. Стоит только по настоящему этого захотеть и ответственно отнестись к подготовке. И тогда все получится!

Экзамены короче, требования строже. Как изменится ЕГЭ в 2022 году?

Единый государственный экзамен ждут серьёзные перемены: вводят новые критерии оценки, меняют и усложняют задания, сокращают время, отведённое на итоговую проверку знаний. По словам главы Рособрнадзора Анзора Музаева, революционных изменений не предполагается, просто теперь экзамены будут больше нацелены на то, чтобы школьники научились применять знания на практике. Что в итоге ждёт школьников уже в 2022 году и что говорят о таких корректировках эксперты, рассказываем в рубрике «Вопрос-ответ».

В ЕГЭ по базовой математике в 2022 году значительных корректировок не произойдёт: два схожих задания объединили в одно, добавили задания с геометрическими фигурами в реальной жизни и задачу на темп или проценты. Максимальный балл за выполнение всей работы – 21.

Куда серьёзнее будут изменения по профильной математике: простейшие задания, которые может решить даже ученик начальных классов, уберут. Работа будет включать упражнения, основанные на базе знаний алгебры и геометрии, появятся задания на анализ функции и на сложную вероятность.

Критерии оценки изменятся в части с развёрнутым ответом: за стереометрическую задачу № 13 можно будет получить 3 балла (критерии аналогичны планиметрической задаче), за экономическое задание получится заработать только 2 балла (до этого было 3). И максимально за экзамен реально заработать 31 балл.

Главное изменение в том, что теперь на экзамене по русскому придётся проводить стилистический анализ текста. В части с сочинением всё осталось на своих местах. Только чуть строже станет оценка пунктуации. Например, три ошибки в запятых или тире будут «стоить» не два, а один балл. За отсутствие ошибок или одну не грубую можно получить 3 балла, за одну-две – 2, за три-четыре – 1. Если их больше пяти, баллов не добавят.

Максимальный первичный балл за ЕГЭ по русскому языку в 2022 году вновь будет 58 (как в 2020-м).

Сочинения из ЕГЭ по истории и обществознанию решили исключить. За счёт этого экзамены по этим предметам станут короче и будут длиться 180 минут.

Вместо сочинения на экзамене по истории потребуется установить причинно-следственные связи. Вместо задания с кратким ответом по теме Великой Отечественной войны теперь будет содержательный анализ текстовых источников об этом событии.

«Изменения в истории колоссальные и очень неожиданные. Реальную сложность представляют собой задание № 19, которое соединило в себе два слабых места всех выпускников – аргументацию и элементы всеобщей истории, и задание № 4, так как знания географии часто подводят учеников», – цитирует мнение экспертов образовательной компании Maximum Education gazeta.ru.

Максимальный балл по обществознанию снизили с 64 до 57. В экзамен добавили задание с развёрнутым ответом по Конституции и законодательству РФ. Это простимулирует школьников к изучению законов.

В целом, по мнению специалистов Maximum Education, ЕГЭ по этому предмету стал легче. Но за счёт уменьшения времени, отведённого на экзамен, есть риск, что ребята могут не успевать написать всё за три часа.

В ЕГЭ по физике произошли серьёзные изменения: общее количество заданий сократили до 30. Из экзамена исключили задания на астрофизику, а в первую части включили два новых задания базового уровня сложности, сообщает «РГ».

Не совсем так. Просто сочинение по литературе (которое, кстати, теперь должно быть не короче 200 слов) будут оценивать, учитывая грамотность. За хорошую орфографию, пунктуацию и знание грамматических норм можно заработать 5 баллов.

Кроме того, в ЕГЭ по литературе теперь проверяются знания не только отечественной, но и зарубежной литературы. Список наших авторов пополнили и расширили материал уже изучаемыми поэтами.

Экзамен состоит из двух частей — теоретической и практической. Первая часть в виде тестирования продлится шесть недель, а вторая будет практической. Участникам предложат пройти практическую очную часть и разобрать кейсы, составленные компаниями.

В тестах будут вопросы разного типа. Участникам нужно будет выбрать один правильный вариант из нескольких или несколько вариантов из многих, а также расположить ответы в верной последовательности. После прохождения онлайн-тестирования студенты получают специальный сертификат участника онлайн-этапа ДКЭ и приглашение на очный этап экзамена, который стартует 20 мая.